La Municipalidad de Guatemala y distintos sectores de la Sociedad Civil junto con representantes del Gobierno Central, integrados en la Comisión Multisectorial de Transporte, se reúnen semanalmente en la Comuna Capitalina para evaluar, discutir, consensuar y aprobar los diferentes aspectos y actividades del proceso de licitación pública nacional e internacional para implementar un “Sistema de Cobro de Pasaje o Peaje con Prepago y un sistema de localización y control de autobuses - SAE”, para todo el sistema de transporte urbano de la Ciudad de Guatemala y sus áreas de influencia, incluyendo el proyecto Transmetro.

Uno de los principales objetivos de este proyecto es el equipamiento, implementación de tecnología, administración y control de cobro del pasaje de transporte urbano a través del sistema de prepago. 

Se incluye además un sistema para la ubicación y control de los autobuses urbanos de las distintas rutas de la capital y su área de influencia, utilizando lectores instalados en cada bus; mecanismos de control de acceso de los pasajeros a cada unidad y mecanismos de control de pasajeros transportados y/o kilómetros recorridos por cada unidad de transporte.

El número mínimo de unidades que se equiparían con el nuevo sistema asciende a 2,400.  Estos autobuses transportan alrededor de 2,000,000  de pasajeros diariamente.

Entre los beneficios del Sistema de Prepago del Pasaje y el Sistema de Localización y Control de Autobuses ( SAE – Sistema de Apoyo a la Explotación ), se destaca  la reducción los altos costos de operación; certeza financiera del transportista a futuro; mejora en la recaudación y la eliminación de la competencia desleal, entre otros.

Además de brindarle al usuario un servicio de calidad y un sistema de pago por medio de tarjetas electrónicas recargables (para múltiples viajes), y un sistema de pago a ser propuesto para el pago de un solo viaje (exceptuando el uso de dinero en efectivo y/o tokens); el prepago promueve la seguridad en los buses ya que el piloto no manejaría dinero en efectivo. Otros beneficios al usuario serían el trasbordo gratuito y programas de ayuda de pago para adultos mayores, estudiantes, personas discapacitadas y otros.

Este proyecto busca también apoyar en la eliminación del subsidio que recibe el transporte urbano por parte del Gobierno Central, para que este dinero pueda ser destinado a otros proyectos que beneficien al País. Ejemplos exitosos de la implementación del sistema prepago se encuentran en países de Norte y Sur América como México, Colombia, Ecuador, Brasil, entre otros.