| | Diseño del distribuidor vial. | | Ciudad de Guatemala, 30 de enero de 2007/Con el propósito de optimizar el tránsito y beneficiar a las personas que residen en el área norte de la ciudad y circulan a diario desde las zonas 5, 16 y 17 hacia otros puntos, la Municipalidad de Guatemala trabaja en el diseño y construcción del distribuidor vial Las Vacas.
En este sitio donde convergen el bulevar Lourdes, zona 16; Calzada de la Paz, zonas 5 y 17; bulevar Austriaco, zona 16, y 27 calle prolongación, zona 5; el proyecto contempla ejecutar ampliaciones viales, tanto en la intersección propiamente dicha, como virajes en “U” sobre la 27 calle, prolongación, zona 5; ampliación de carriles sobre la calle en referencia, y otros trabajos del propio distribuidor.
Obras que serán ejecutadas para dar forma
al nuevo distribuidor vial “Las Vacas” |
a) tres hojas o aros para accesos al puente
b) un paso a desnivel con un puente y un paso subterráneo debajo del mismo
c) dos interconexiones por construirse, y dos existentes que serán modificadas
d) construcción de cuatro isletas y mejoramiento de las dos existentes
e) construcción y modificación de bóvedas y obras de protección
f) construcción de muros de contención donde el proyecto así lo requiera
g) reforzamiento de los taludes existentes, que incluye mejoramiento en los cortes de los mismos, para lograr la estabilidad necesaria
h) jardinización
i) implementación de cambios geométricos
j) señalización horizontal y vertical del área intervenida
k) suministro, colocación y mantenimiento de pavimento en nuevas vías, y en las existentes, que servirán de vías alternas en la etapa de construcción | Estos trabajos se llevarán a cabo con el fin de permitir un paso fluido de vehículos, eliminar la intersección semaforizada existente en este punto, así como la construcción de otras obras civiles que faciliten el tránsito mixto en dicho sector.
También se tiene contemplado implementar siete vías alternas para sustituir los 12 movimientos vehiculares de la intersección donde se construirá el distribuidor vial, que conllevará obras adicionales, antes de implementar las vías alternas. Según lo programado, los trabajos quedarían finalizados en unos 240 días calendario, y a un costo de Q52,931,288.74.
De acuerdo con estudios previos, el 25% de la población del municipio vive en el área norte de la ciudad, zonas 18 y 24. En su mayoría, trabaja en el distrito central de comercio que abarca las zonas 4, 9 y 10, y en los últimos años, también 13 y 14, por lo que la movilización se calcula en unos 40,000 vehículos, y aproximadamente 100,000 personas. | 
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